ऑटोमोबाइल निकास पाइपों का वर्गीकरण

⑴सामान्य मूल पाइप
⑵बैक प्रेशर पाइप (मूल की तरह अधिक पर्यावरण के अनुकूल)
सिद्धांत मूल जैसा ही है, लेकिन ध्वनि मूल से बेहतर है। अधिकांश मूल कारें इस पाइप का उपयोग करती हैं, जो मुख्य रूप से दबाव उत्पन्न करने के लिए ग्रिड मफलर या पाइप के वॉल्यूम परिवर्तन पर निर्भर करती है जो सिलेंडर में वापस आ जाएगी। जब इंजन प्रज्वलित होता है, तो पिस्टन रेडियल पावर स्ट्रोक शुरू करता है, और पिस्टन के निचले मृत केंद्र तक पहुंचने से पहले निकास वाल्व खुल जाएगा। इस समय, पाइप में पिछला दबाव निकास गैस को बाहर निकलने से रोक देगा, जिससे मिश्रण पूर्ण दहन प्राप्त कर सकेगा। हालाँकि, यदि पिछला दबाव बहुत मजबूत है, तो निकास गैस को सिलेंडर से पूरी तरह से डिस्चार्ज नहीं किया जा सकता है, जिससे निकास गैस मिश्रित गैस के साथ जलती है, जिससे दहन दक्षता कम हो जाती है... बेशक, सबसे सीधा प्रभाव प्रभाव है अश्वशक्ति उत्पादन पर. फायदे: कम शोर, अच्छा कम गति वाला टॉर्क नुकसान: निकास गैस को उच्च गति पर जल्दी से डिस्चार्ज नहीं किया जा सकता है, जिससे इंजन पावर आउटपुट प्रभावित होता है वॉल्यूम: कम (एक सितारा) ⑶ सेमी-बैक प्रेशर पाइप इस पाइप में लोअर बैक प्रेशर फोर्स होता है, और निकास की चिकनाई बैक प्रेशर पाइप से बेहतर है। सीधे शब्दों में कहें तो यह बैक प्रेशर पाइप और सीधे पाइप के बीच होता है। शुरुआती टॉर्क प्राप्त करने के लिए मध्यम दबाव होता है। निकास की चिकनाई बैक प्रेशर पाइप से बेहतर है, और निश्चित रूप से मध्यम और उच्च गति टॉर्क भी बैक प्रेशर पाइप से अधिक है। फायदे: अच्छी शुरुआत और अंत गति टॉर्क प्रदर्शन नुकसान: अपेक्षाकृत तेज शोर (दो स्टार) वॉल्यूम: अपेक्षाकृत बड़ा ⑷ सीधा पाइप त्वरण बैक प्रेशर पाइप से बेहतर होगा, लेकिन सबसे बड़ा नुकसान यह है कि यह बहुत शोर है, इतना शोर है कि " पुलिस कप" आपका पीछा करेगा। पिछला दबाव बेहद कम है, निकास में कोई प्रतिरोध नहीं है, कम गति वाला टॉर्क खराब है, और मध्यम और उच्च गति वाला टॉर्क बड़ा है। फायदे: सुचारू निकास और उच्च गति टॉर्क नुकसान: कम गति पर नरम शक्ति, तेज शोर (कुछ लोग कहते हैं कि वाल्व को जलाना आसान है, निश्चित नहीं कि यह सच है या नहीं) वॉल्यूम: बहुत तेज... (चार सितारे)
⑸ अर्ध-सीधा पाइप
वास्तव में, सेमी-स्ट्रेट पाइप सेमी-रिटर्न प्रेशर पाइप के समान है, लेकिन एग्जॉस्ट पोर्ट का व्यास सेमी-रिटर्न प्रेशर पाइप से बड़ा है। लाभ: शुरुआती टॉर्क सेमी-रिटर्न दबाव से कम है, लेकिन मध्यम और उच्च गति पर टॉर्क बड़ा है
⑸ अर्ध-दोहरी वाल्व चर निकास
परिवर्तनीय निकास प्रणाली निकास पाइप से जुड़ी होती है, और एक साइड पाइप जोड़ा जाता है। जब एक पाइप पूरी तरह खुल जाता है तो दूसरा पाइप पूरी तरह बंद हो जाता है। सिंगल वाल्व वैरिएबल एग्जॉस्ट की तुलना में इसका ध्वनि प्रभाव बेहतर है। जब उद्घाटन एक तिहाई होता है, तो ध्वनि प्रभाव मूल रूप से एकल वाल्व निकास के समान होता है। यह ध्वनि को चालू और बंद कर सकता है, और निकास की ध्वनि की मात्रा को बदल सकता है।
(6) परिवर्तनीय निकास पाइप सर्वोत्तम ध्वनि और प्रदर्शन प्राप्त करने के लिए निकास को वाल्व द्वारा नियंत्रित किया जाता है।